Юрист Денис Сидоренков выступил на конференции клуба «Автобосс»
«Старая песня о главном. Финансовая модель бизнеса АСП 2024»
«Старая песня о главном. Финансовая модель бизнеса АСП 2024»
29 марта 2024
29 марта 2024 года состоялась конференция клуба «Автобосс»
«Старая песня о главном. Финансовая модель бизнеса АСП 2024»
«Старая песня о главном. Финансовая модель бизнеса АСП 2024»
На конференции собрались эксперты автомобильной отрасли, чтобы обсудить актуальные изменения отрасли в 2024 году: как сохранить доходное направление, усилить свои показатели и выстроить эффективное ценообразование на нестабильном рынке.
Денис Сидоренков – юрист практики таможенного права и ВЭД Taxology рассказал об изменениях с 1 апреля для автомобильного бизнеса:
С начала апреля действует новый порядок расчета базы по НДС для сделок по перепродаже автомобилей и мотоциклов между юридическими лицами. Если организация купила транспорт у физического лица для перепродажи, то она определяет налоговую базу как разницу между продажной и покупной ценами (с учетом налога) при его продаже другому юридическому лицу на ОСН. Ранее аналогичный порядок определения налоговой базы действовал только, когда транспортное средство реализовывалось другому физическому лицу.
Вводится новая формула расчета утилизационного сбора:
УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка
УСед - сумма утилизационного сбора, рассчитанная в соответствии Постановлением № 1291.
Ктп - Разница между таможенной пошлиной, рассчитанной на основе данных Минпромторга и уплаченной таможенной пошлиной. Если разница получается отрицательной, то её признают равной нулю.
Кндс - Разница между НДС опубликованным на сайте Минпромторга и уплаченным НДС. Если разница получается отрицательной, то её признают равной нулю.
Ка - Разница между акцизом определенным в соответствии с мощностью автомобиля, указанной в документах (одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства) и уплаченным акцизом.
Теперь в утилизационный сбор вносится вся экономия на таможенных платежах, полученная при таможенном оформлении в странах ЕАЭС. Это уравняет «прямых» импортеров в РФ, и импортеров, использующих страны ЕАЭС.
Мероприятия клуба собирают обширную аудиторию: первых лиц автомобильных компаний, собственников, генеральных директоров и руководителей подразделений для обсуждения в неформальной обстановке актуальных тенденций и кейсов отрасли.
Денис Сидоренков – юрист практики таможенного права и ВЭД Taxology рассказал об изменениях с 1 апреля для автомобильного бизнеса:
- изменения при определении налоговой базы по НДС при перепродаже автомобилей между дилерами
С начала апреля действует новый порядок расчета базы по НДС для сделок по перепродаже автомобилей и мотоциклов между юридическими лицами. Если организация купила транспорт у физического лица для перепродажи, то она определяет налоговую базу как разницу между продажной и покупной ценами (с учетом налога) при его продаже другому юридическому лицу на ОСН. Ранее аналогичный порядок определения налоговой базы действовал только, когда транспортное средство реализовывалось другому физическому лицу.
- изменения утилизационного сбора
Вводится новая формула расчета утилизационного сбора:
УС = УСед + Ктп + Кндс + Ка
УСед - сумма утилизационного сбора, рассчитанная в соответствии Постановлением № 1291.
Ктп - Разница между таможенной пошлиной, рассчитанной на основе данных Минпромторга и уплаченной таможенной пошлиной. Если разница получается отрицательной, то её признают равной нулю.
Кндс - Разница между НДС опубликованным на сайте Минпромторга и уплаченным НДС. Если разница получается отрицательной, то её признают равной нулю.
Ка - Разница между акцизом определенным в соответствии с мощностью автомобиля, указанной в документах (одобрении типа транспортного средства (одобрении типа шасси) или свидетельстве о безопасности конструкции транспортного средства) и уплаченным акцизом.
Теперь в утилизационный сбор вносится вся экономия на таможенных платежах, полученная при таможенном оформлении в странах ЕАЭС. Это уравняет «прямых» импортеров в РФ, и импортеров, использующих страны ЕАЭС.
Мероприятия клуба собирают обширную аудиторию: первых лиц автомобильных компаний, собственников, генеральных директоров и руководителей подразделений для обсуждения в неформальной обстановке актуальных тенденций и кейсов отрасли.